東南五環(huán)與六環(huán)之間，服務保障北京老百姓的全新“菜籃子”正在拔地而起。記者近日從市住建委與北京菜籃子集團獲悉，首都新“菜籃子”工程——北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心項目已順利完成地基與基礎結構施工，一期工程計劃在2019年建成。全部建成投入運營后，北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心將成為亞洲最大的“菜籃子”，與新發(fā)地一起“雙核”保障北京市民的餐桌供應。

輻射廣

兼顧中心城區(qū)和城市副中心

目前，北京農(nóng)產(chǎn)品流通交易主要依靠新發(fā)地市場。按照創(chuàng)建京津冀農(nóng)產(chǎn)品流通體系相關要求，北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心將被打造成為承擔首都農(nóng)產(chǎn)品安全供應和應急儲備職責、具備現(xiàn)代化承接能力的全市型農(nóng)產(chǎn)品配送樞紐。

新“菜籃子”在京城東南位置，位于東南五環(huán)與六環(huán)之間的朝陽區(qū)黑莊戶鄉(xiāng)，緊鄰京哈高速、京津高速、京滬高速等外埠農(nóng)產(chǎn)品進京主要通道。其實，早在《北京市“十二五”時期農(nóng)產(chǎn)品流通體系發(fā)展規(guī)劃》中就已經(jīng)提出，在黑莊戶地區(qū)高水平規(guī)劃、建設全市性綜合型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場。

“這個流通中心將服務方圓25公里。”北京菜籃子集團相關負責人介紹，流通中心可以兼顧北京中心城區(qū)和城市副中心的農(nóng)產(chǎn)品供應。

目前開建的屬于流通中心的一期工程，占地面積305畝，計劃在2019年建成。全面建成后，流通中心的地上建筑面積約為33.2萬平方米，地下建筑面積約為27.7萬平方米，將成為目前亞洲規(guī)模最大的鮮活農(nóng)產(chǎn)品交易中心。

現(xiàn)代化

有望網(wǎng)上下單、社區(qū)取菜

“絕對不是傳統(tǒng)批發(fā)市場的復制。”這位負責人說，區(qū)別于傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，未來流通中心將是現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流聚散選配平臺。

從目前規(guī)劃看，流通中心將分為交易、倉儲、加工配送和配套服務四大區(qū)域。其中，交易區(qū)面積14萬平方米，包括蔬菜、果品、肉類交易等；加工配送區(qū)面積10萬平方米，集加工、儲存、裝卸等功能為一體；倉儲區(qū)面積15.5萬平方米，實現(xiàn)冷庫高低溫互調；配套服務區(qū)面積10.5萬平方米，包括綜合服務樓、信息中心、能源中心等相關配套設施。

根據(jù)規(guī)劃方案，農(nóng)產(chǎn)品交易將實行會員制，統(tǒng)一電子結算；檢測中心對進區(qū)農(nóng)產(chǎn)品進行全批次檢測，確保農(nóng)產(chǎn)品安全；倉儲區(qū)全部設置在地下一層，具備7萬噸蔬果和1萬噸肉類等其他鮮活農(nóng)產(chǎn)品倉儲能力。

另一個“升級”是銷售和配送模式。“以往批發(fā)市場里的小散戶將不再出現(xiàn)，更多的是和大企業(yè)合作。”該負責人說。流通中心擬建立從分揀、加工、包裝到銷售的一體化物流配送中心，直接連接大機關、大飯店、社區(qū)便民菜店，最大限度減少中間環(huán)節(jié)，并探索“凈菜進城”模式，降低流通成本及市場占地，減少交通流量和環(huán)境污染。同時，他們還將探索通過大數(shù)據(jù)分析來保障菜價穩(wěn)定。

“老百姓通過互聯(lián)網(wǎng)下單，就能在社區(qū)的菜店取貨。”這位負責人描述，目前正在打造社區(qū)菜店，未來“菜籃子”投用后老百姓能享受線上和線下更便捷的服務。

避擁堵

搭建三層立體交通網(wǎng)絡

新“菜籃子”是否會成為新的堵點？

根據(jù)規(guī)劃設計方案，為了提升物流效率，流通中心內(nèi)部交通體系將設置成“主環(huán)路單向、支路雙向”模式，還將搭建地下一層、地面層、二層總共三層的立體行車交通網(wǎng)。樓內(nèi)部還會有專業(yè)叉車和大型升降梯連接，可方便貨物、車輛快進快出。

“菜籃子”周邊的道路也正在努力打通。市發(fā)改委網(wǎng)站信息顯示，為加快北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通中心周邊道路的前期工作，黑莊戶東路南段（通馬路-魯?shù)瓯甭罚Ⅳ數(shù)瓯甭窎|段（雙橋西路-黑莊戶東路）、雙橋西路北段（通馬路-京哈高速公路）等道路都已被先行核準工程勘察、設計招標方案。（記者 曹政）

本文關鍵詞：北京新添“菜籃子”能網(wǎng)購